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- 第148号｜ロストリンク対策——「切れたら考える」では遅すぎます【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月11日この記事のねらい：通信が切れたときの対応を、偶然うまく戻ることに頼らず、飛行前の設計として理解すること。対象： […]
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- 第146号｜許可承認書と技能証明書——「持っている」だけでは足りません【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月9日この記事のねらい：現場で必要になる書類や証明書を、「家にあるから大丈夫」で済ませず、提示できる状態まで含めて理 […]
- 第145号｜空港等周辺の空域——「空港から遠そう」で決めると危険です【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月8日この記事のねらい：空港等周辺の空域を、地図や感覚でなんとなく判断せず、なぜ慎重に確認すべきかを理解すること。対 […]
- 第144号｜150メートル以上の飛行——「高く上げれば見やすい」は危険な発想です【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月7日この記事のねらい：地表又は水面から150メートル以上の空域を飛ぶことが、なぜ特別に扱われるのかを、初心者向けに […]
- 第143号｜危険物輸送——「運べるか」より先に、「載せてよい物か」を見ます【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月6日この記事のねらい：危険物輸送について、単に“重い荷物”の話ではなく、「載せてはいけない物がある」という基本を理 […]
- 第142号｜レベル3.5飛行——「機上カメラがあるから自由」ではありません【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月5日この記事のねらい：レベル3.5飛行を「便利な新制度」とだけ捉えず、何が代替され、何が代替されないのかを整理する […]
- 第141号｜飛行自粛要請空域——「禁止ではない」でも、軽く見てはいけません【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月4日この記事のねらい：飛行自粛要請空域を、法的な禁止空域と混同せず、それでも安全上なぜ重く見るべきかを理解すること […]
- 第140号｜CRMとTEM——“操縦がうまい人”だけでは事故は防げません【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月3日この記事のねらい：CRM・TEMを難しい専門用語で終わらせず、初心者でも現場で使える考え方として理解すること。 […]
