ドローンを飛ばすまでの「5つのステップ」

購入→登録→申請判断→許可・承認→飛行計画通報

まずは全体像

【地図】ドローンを飛ばすまでの「5つのステップ」

購入 → 登録 → 申請判断 → 許可・承認 → 飛行計画通報

このページの結論

ドローンは「買ったらすぐ飛ばせる」ものではありません。やるべきことは大きく
5つのステップに整理できます。最初にこの順番を押さえるだけで、手続きも現場も一気に分かりやすくなります。

なお、屋外で飛ばす100g以上の機体は、登録・登録記号表示・リモートIDなどが法的に求められます(未登録で飛ばすことはできません)。

対象者

  • これからドローンを買う/買ったばかりの人
  • 「登録?申請?飛行計画?」がごちゃごちゃになっている人
  • 国家資格がないと飛ばせないと思い込んで不安な人
  • スクールや代行の前に、まず“全体像”を自分で理解したい人

先にこれだけ(3ポイント)

  1. まずは機体登録が入口です(屋外100g以上は必須)。
  2. その次に、「申請が必要な飛ばし方(特定飛行)かどうか」を判断します。
  3. 申請が必要なら許可・承認へ。さらに必要な場合は、飛行ごとに飛行計画通報を行います。


30秒判定

まず「あなたの現在地」を30秒で判定

次の3つに答えると、次に読むべきページが決まります。

  1. 1)屋外で飛ばしますか? (はい/いいえ)

    → 屋外なら、まずは登録が基本です。


  2. 2)機体は100g以上ですか? (はい/いいえ)

    → 100g以上なら、登録・登録記号表示・リモートIDが原則必要です。


  3. 3)市街地(DID)、夜間、目視外、30m未満、人が多い場所などで飛ばしますか?
    (はい/いいえ/まだ分からない)

    → ここが「許可・承認が必要か(特定飛行か)」の分かれ目です。


※「まだ分からない」の場合は、まず 特定飛行の地図(空域+飛行方法)から整理すると迷いません。

ドローン国家資格(無人航空機技能証明)

「国家資格は必要?」を1分で整理

結論:ドローン国家資格の有無より先に、まず「飛行の形態(カテゴリー)」で要否が決まります。
ただし、一部は資格+機体認証で手続きが変わります


①多くの人はここ

まずは「特定飛行かどうか」を判定(資格は必須ではないことが多い)

「DID/夜間/目視外/30m未満…」などに当たらないならカテゴリーⅠ
ここは航空法上の許可・承認が不要です。ドローン国家資格も不要です。


②資格が効く場面

カテゴリーⅡの一部は「技能証明+機体認証」で許可・承認を不要にできることがある

※カテゴリーⅡのほとんどは、ドローン国家資格がなくても、許可・承認申請で飛行可能

DID上空・夜間・目視外・30m未満などのカテゴリーⅡでも、
条件(技能証明・機体認証・安全確保措置 等)を満たせば許可・承認を不要にできる場合があります。
なお夜間/目視外を「許可不要」で行うなら、技能証明の限定変更が必要です。

※空港周辺、150m以上、催し場所上空、危険物輸送、物件投下、25kg以上等は、カテゴリーⅡでも個別の許可・承認が必要になるケースがあります。


③ここは別ルート

レベル4(カテゴリーⅢ)は「一等技能証明+第一種機体認証」などが前提

有人地帯(第三者上空)で補助者なし目視外=レベル4(カテゴリーⅢ)は、
一等無人航空機操縦士の技能証明を受けた者が
第一種機体認証を受けた無人航空機を飛行させ、必要な運航管理・マニュアル整備のうえで
許可・承認を受けることが前提です。

✅ トップで迷う人は、まず「国家資格はいつ必要?」ページへ(内部リンクを設定してください)。
また、技能証明は有効期間3年で更新が必要です。


ドローンを飛ばすまでの「5つのステップ」

誤解を先回り

よくある誤解(最初に潰しておきます)

「ここでつまずく人が多い」ポイントを先に整理します。迷いが減ります。


誤解1

国家資格がないと飛ばせない

→ 多くのケースでは、まず「特定飛行かどうか」の判断が先です。資格が論点になるのは一部ケースです。

(内部リンク:国家資格はいつ必要?


誤解2

登録したから、申請はいらない

→ 登録は機体の識別であり、「特定飛行」をするなら別途許可・承認が必要になりえます。


誤解3

許可・承認を取ったから、飛行計画通報は不要

→ 必要な場合、飛行ごとに通報が必要です。