- 第163号｜事故と重大インシデント——「どこから報告対象か」を迷わない【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月6日この記事のねらい：事故や重大インシデントが起きたときに、何を優先し、どの順番で対応すべきかを理解すること。対象 […]
- 第162号｜飛行日誌の最小セット——「遅滞なく」書けば、それで強い【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月5日この記事のねらい：飛行日誌を難しい書類としてではなく、安全運航を支える「記録の習慣」として理解すること。対象： […]
- 第161号｜飛行計画の「変更」——現場が変わるなら、通報も更新します【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月4日この記事のねらい：飛行計画通報を「一度入れたら終わり」と考えず、現場の変化に合わせて更新する考え方を身につける […]
- 第160号｜アンテナの向きと見通し——電波は「距離」より「遮へい」で切れます【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月3日この記事のねらい：ドローンの通信トラブルを、単なる「距離の問題」ではなく、見通し・遮へい・アンテナの向きの問題 […]
- 第159号｜RTH（自動帰還）設定——「最後の保険」ではなく“最初から設計”です【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月2日この記事のねらい：RTHを「自動で戻ってくる便利機能」ではなく、飛行前に設計すべき安全機能として理解すること。 […]
- 第158号｜バッテリー残量管理——「％表示」より“帰れる余裕”で決める【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年5月1日この記事のねらい：バッテリー残量を単なる数字ではなく、「安全に帰還して着陸できる余裕」として考えること。対象： […]
- 第157号｜定期点検（20時間ごと）——「飛行前点検だけ」では事故は減りません【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年4月30日この記事のねらい：飛行前点検と定期点検の違いを理解し、機体の小さな異常を早めに見つける習慣を身につけること。対 […]
- 第163号｜事故と重大インシデント——「どこから報告対象か」を迷わない【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月27日この記事のねらい： 事故が起きたときに、優先順位（人→危険除去→記録→報告）を崩さず動けるようにすること。対象 […]
- 第162号｜飛行日誌の最小セット——「遅滞なく」書けば、それで強い【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月26日この記事のねらい： 飛行日誌を“完璧な様式”ではなく、“安全と説明責任を守る最小セット”として回せるようにする […]
- 第161号｜飛行計画の「変更」——現場が変わるなら、通報も更新します【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年3月25日この記事のねらい： 飛行計画通報を「入れたら終わり」にせず、現場変更に合わせて更新する発想を身につけること。対 […]
