散布（農薬・肥料・種子など）
散布は、ドローン用途の中でも「物を落とす（投下）」に直結するため、最初から安全設計が重くなります。
機体性能よりも、風・隣接地・人や車の動きに対応できる運用手順が成果を決めます。
このページは、散布を“近隣トラブルと事故を起こさず、説明責任まで満たす形”に整理します。
目的
人手での散布が大変な圃場で、作業時間と体力負担を減らし、散布ムラを抑えるために使われます。 効率化と作業の再現性が狙いです。 散布の価値は「早い」だけではなく、同じ条件で同じ結果を出せること、そして周辺へ影響を出さない形で完了できることにあります。
現場
風や周辺環境の影響を受けやすく、隣接地や道路・住宅への配慮が欠かせません。 散布範囲の切り方、飛行ライン、停止条件（風・人・車両）を事前に決めます。 散布は「飛ばす」より「飛ばし続けてよい条件か」の判断が難しく、現場で迷うと事故とクレームに直結します。 だからこそ、開始前の確認と中止判断のルールを運用の中心に置きます。
成果物
散布実施の記録（日時・場所・対象・使用量など）、作業報告、場合によっては散布ログや写真記録です。 安全と説明責任のために記録が価値になります。 散布は、後から「本当に適切に実施したのか」を問われやすい用途なので、作業の証跡（ログ・写真・気象・使用量）を揃えるほど、現場も営業も強くなります。
よくある誤解
「散布は飛ばせば終わり」と思われがちですが、実際は近隣対応と中止判断が重要です。 また、機体性能だけでなく運用手順が成果を決めます。 散布は「機体が優秀」でも、隣接地・道路・住宅の条件が揃わなければ成立しません。
この用途で特に押さえるべき「特定飛行」の論点
散布は、特定飛行の中でも「物件の投下」に当たりやすいのが最大の特徴です。 さらに、薬剤等の性状によっては危険物輸送の論点が出る場合もあります（該当の有無は必ず確認が必要です）。 また、圃場は広く、ライン飛行になりやすいため、目視外や第三者導線の論点も重なります。
| 論点 | 散布で起きやすい場面 | 現場での対策の方向 |
|---|---|---|
| 物件の投下 | 農薬・肥料・種子の散布、粒剤・液剤の散布 | 落下・飛散の範囲を最悪ケースで見積もり、第三者が入らない運用を作る |
| 危険物の輸送 | 搭載物が危険物に該当する可能性があるケース | SDS等で性状を確認し、該当有無の根拠を残す（迷うなら所管へ確認） |
| 目視外 | ライン飛行で機体が遠方・低高度で見失いやすい | 補助者配置・監視範囲・中止基準を先に決め、区画を分割して運用 |
| 30m未満（人/物件） | 農道・道路・住宅が近い圃場、隣接地との境界 | 導線を押さえて立入管理。車両が来たら即停止できる体制 |
| DID／空港周辺／緊急用務空域 | 市街地近郊の圃場、空港圏にかかる地域、災害対応と近接 | 事前に地図で確認。緊急用務空域は当日確認が必須 |
散布の鉄則：「圃場内は安全」ではありません。
風で飛散し、境界を越えると一気に問題になります。だから散布は、“境界と風”を最初に設計しておくと強いです。
散布が“難しい用途”になる理由（空撮・測量と違うところ）
散布は、撮影と違って「何も起きなかったこと」が成果です。 事故やクレームを避けるために、現場が必ず押さえるべき理由を整理します。
- 飛散：風向・風速で、散布範囲が簡単にずれます。境界を越えると周辺被害の可能性が出ます。
- 隣接地の存在：他人の圃場、住宅、道路、水路など、影響先が多いほど判断が難しくなります。
- 停止の遅れが被害になる：撮影は停止しても「撮れない」だけですが、散布は停止が遅れるほど被害になります。
- 説明責任：「いつ、どこで、何を、どれだけ撒いたか」を後で説明できないと信用が落ちます。
安全と成果を両立する「現場運用」の型
散布の成功は、飛行前にほぼ決まります。ここでは、案件ごとにブレにくい順番で整理します。
STEP1｜境界と影響先（住宅・道路・水路）を先に確定する
散布範囲の外に何があるかを確認し、影響が出る方向（風下）を把握します。 影響先が多い場合は、散布を「区画」で分割し、無理なラインを捨てます。
STEP2｜風の条件で「開始OK／中止」を決める
“風が強いからやめる”では曖昧です。 風向が境界へ向く場合は中止、一定以上の風速なら中止など、ルールを先に言語化します。 現場で迷わないために、判断基準を「誰でも同じ判断になる形」に落とします。
STEP3｜飛行ラインと速度は「ムラ」と「飛散」の両方から設計する
早く飛ぶほど効率は上がりますが、ムラも飛散も増えやすくなります。 逆に遅すぎると過剰散布になりやすい。 だから散布は、機体任せではなく、圃場条件に合わせてラインと速度を設計します。
STEP4｜「停止の手順」を先に決める（人・車両・第三者）
散布は、危険が見えた瞬間に止められるかが勝負です。 車両が来た、第三者が入った、風が変わった、通信が不安定―― こうした状況で、誰が何を見て、誰が停止を判断し、どう再開するかを決めます。
記録が価値になる（散布は“説明できること”が信用）
散布は、作業の成果が「見えにくい」ので、信用を作るには記録が効きます。 記録は、クレーム対策だけではなく、翌年の再現性（作業の型）にも役立ちます。
| 記録項目（例） | なぜ必要？ | 残し方（最短） |
|---|---|---|
| 日時・場所・対象圃場 | 「いつどこで何をしたか」の基本 | 作業報告書＋地図（圃場図） |
| 使用資材・希釈・使用量 | 説明責任と再現性（翌年の改善） | 使用記録（ロット含む）＋写真 |
| 風向・風速・天候 | 飛散判断の根拠になる | 現場メモ＋気象アプリのスクショ |
| 散布ログ・写真記録 | 「適切に実施した」証跡になる | 飛行ログ保存＋開始前/終了後の写真 |
発注者・近隣へ先に伝えると揉めない「説明のポイント」
散布は「天候で延期」だけではなく、風向で中止になることがあります。
先に伝えるべきは、①風向・風速で中止判断が変わる、②隣接地・道路の状況で運用が変わる、③記録を残して説明責任を果たす、の3点です。
ここを先に共有すると、当日の判断が揉めにくく、信頼が残ります。
最後に｜散布は「近隣対応」と「中止判断」で勝つ
散布は「飛ばせば終わり」ではありません。
境界と風を先に設計し、停止の手順を決め、記録で説明できる形にすると、事故もクレームも減ります。
“高性能な機体”より、“崩れない運用手順”が、散布では長く勝ちます。
